日期:2020-08-07 09:52
运营。
这条路走得通吗？8月4日下午，记者来到锦城公园内一家由民营机构运营的充电站。记者看到，下午4点到5点30分这段时间内，到该充电站充电的几乎都是网约车，整个充电站约有一半的充电桩一直处于闲置状态。如果单靠充电桩运营，难以带来盈利，商业模式必须多元且创新。特来电特别专家、高级经理蔡振龙透露，特来电目前正在做司机延伸服务，扩大周边商家服务范围。例如，充电设备在充电的同时可以提供电池包检测服务，车主只需支付10元就可收到一份电池安全报告，这一增值服务颇受欢迎。
深圳市电王快充技术服务有限公司技术总经理蒋