日期:2020-06-14 10:52
，目前，中国电气化铁路中使用的牵引变压器绝缘油大部分为矿物绝缘油，变压器铁心则多采用传统叠积式铁心结构。矿物绝缘在泄漏时会对环境造成污染，叠积式铁心结构会使变压器产生电磁损耗，降低供电效率，浪费宝贵电能。
中国中铁电气化局运用在轨道交通电气产品制造行业数十年积累的经验，将已经成熟的节能卷铁心设计结构与环保的植物油绝缘技术相互融合，研制出铁路专用节能环保型植物油牵引变压器，其环保性能得到明显改善，可在28天内实现超过97%的生物降解，其输变电效率明显提升，相比国家标准，空载损耗降低32%，负载损耗和空载电