日期:2018-08-21 08:50
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长江主航道每天3000多艘大型船只，架空跨越方案的技术经济性优势不明显、施工风险高。而隧道具有对周边环境影响小，运行维护造价低的优点。以中国工程院院士钱七虎为组长的专家组充分论证下，综合考虑江苏这一段的地理条件和长远经济发展，国家电网公司决定采用隧道方式过江。
穿越长江靠什么?
盾构机，21世纪挖隧道最常用的神器，它具有安全、环保、速度快、效率高等特点，它通过自动管片支撑、机械拼装等工艺，穿越出一条长长的隧道。
用于该工程的卓越号盾构机是中铁十四局集团与海瑞克在大直径盾构领域十几年良好合作关系，核