日期:2018-08-07 09:09
充电桩同样处于长期闲置的状态。该小区的物业人员表示，小区内车位有限，充电桩经常被当作燃油车的停车位使用。
据了解，电动车车主目前面对的问题恰恰是在某些地区找不到充电桩，或者充电桩被燃油车占用。
城市核心地段的地皮很难拿，带桩的停车位资源有限。但是，其他地方的充电桩使用率相对较低。有业内人士表示。
崔东树认为，从行业的规律来看，最合理的车桩比应该是1：1。拥有一家私人充电桩是消费者的内在需求。
但是，近年来国家和地方有关部门陆续出台了充电桩相关政策，鼓励民营企业建设充电桩。尽管公用充电桩目前主要依靠