日期:2020-03-10 10:22
甲板空间内完成组装，直到晚上11点，才相继完成三个叶片和轮毂的组装。
广州打捞局现场负责人 邹松年：
叶轮组装和风叶（叶轮）吊装是风机两大技术难点。因为风叶是三片风叶，要从三个角度组装，有很多牵连的地方，并且船上空间也是有限的。
每个叶片和轮毂的拼接口都有116根螺栓，经过一夜的紧张施工，叶轮组装和起吊前的准备工作全部完成。到8日早上11点多，叶轮开始吊装。重达200多吨的叶轮随着吊臂的起吊，开始缓缓上升。在两个吊臂和缆风绳之间的配合下，叶轮在空中不断调整角度，最终到达100多米的高空，和机舱实现精准对接。