日期:2019-05-24 07:59
盖世汽车讯据外媒报道，美国Navigant Research表示，随着插电式电动汽车(PEV)的增长，预计公用配电事业将面临挑战和机遇。如果不能合理管理这些汽车，就会威胁到整个电网的可靠性。但是，如能通过智能控制，进行聚合优化，它们将可以在微电网和虚拟电厂(VPP)等新的商业模式平台下，提供电网服务。
Navigant新研究报告称，未来五年内，PEV有望实现微电网和虚拟电厂可行技术，具有车与电网集成(VGI)能力，既可从电网充电，也能向电网放电。该公司研究主管Peter Asmus表示：这些平台的主要目的是：尽管这些平台的主要目标不同弹性与双向价值