日期:2025-04-21 08:43
在变压器的设计和制造过程中，杂散损耗是一个不可忽视的问题。这些损耗主要发生在变压器的油箱、铁心夹件等结构部件中，有时会超过负载损耗的20%。这是由于部分杂散磁场在变压器的结构部件及其相关油箱内壁从而产生了杂散损耗。随着变压器功率的增加，这种杂散磁场会导致相当大的损耗，从而产生加热效应。杂散磁场指的是扩散到达油箱和铁心夹件的磁场。变压器的设计和制造通常涉及到绕组的高度和厚度的变化。然而，这种几何不对称性对变压器杂散损耗的大小产生了重大影响。为此墨西哥瓜纳华托大学Ivan A等研究人员研究探讨了不对称线圈对