近日，据外媒报道，日本黑田精工正式全面投用全球最大级别的冲压机，以应对电机铁心因复杂化而不断大型化的模具需求。
今年3月，黑田精工在长野工厂引入了由AIDA Engineering制造的冲压机“MSP4000 - 430”。该设备工作台左右尺寸达4300mm，加压能力为400吨，材料宽度600mm，目前已在工厂正式投入使用。
近年来，为提高电机效率，电机铁心的设计愈发复杂，槽数增加、冷却结构复杂化，这使得模具也随之向大型化发展。模具事业部伊丸友和部长介绍，定子铁心和转子铁心的形状变得越来越复杂，原本4道工序的加工如今增加到8道，模具大型化成为必然。而且，形状复杂化导致脱模负荷增大，除了尺寸要求外，设备还需具备400吨的加压能力，“MSP4000 - 430”冲压机的各项参数恰好满足了这些需求。
这款新启用的冲压机具备独特的功能，可同时冲压并叠压两个复杂的大型电机铁心。与以往分别在冲压机上生产定子铁心和转子铁心的传统工法相比，新设备在多个方面表现出色。它减少了生产所需的空间，提高了材料的成品率，同时降低了对操作人员数量的需求，从而显著提升了生产效率，有效降低了生产成本。据估算，仅材料成品率的改善，就能让用户每年节省数亿日元的材料费用。
黑田精工并未满足于当前的成果，对未来的发展有着明确的规划。在实现复杂铁心双列化的基础上，公司计划进一步实现一次冲压三个产品的“三列化”，同时还将开展生产直径380mm大尺寸产品的相关工作。
随着电机市场的不断扩大，模具的需求也日益增长，增产成为黑田精工的重要任务。公司持续加大投资，以扩大模具产能。黑田精工提到，中国部分企业从确定模具规格到交货仅需3个月的情况已较为常见，因此增产对于缩短模具交货期十分关键。
目前，公司已经成功引进大型精密磨床、夹具磨床等设备，并计划在新工厂（预计明年春季完工）增设线切割加工生产线。通过这些投资举措，公司计划在本年度内将模具生产能力提升至2023年度的2.5倍。
黑田精工在模具与冲压技术方面积累了丰富的经验，还拥有独特的模内粘接技术“GlueFASTEC”，以及将磁体插入电机铁心后通过树脂固定的专有技术“MAGPREX”。凭借这些技术优势，公司正积极向日本及中国的汽车制造商推广其自产的电机铁心产品，力求在市场中占据更有利的位置。
