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35kV、110kV级油浸式变压器

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品 牌: 卧龙电气集团股份有限公司 
单 价: 面议 
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供货总量:
发货期限: 自买家付款之日起 3 天内发货
所在地: 浙江省
有效期至: 长期有效
最后更新: 2019-08-03
浏览次数: 1125
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公司基本资料信息
 
 
产品详细说明
 

主要特点

  110KV、35kV 9型、11型产品消化吸收了日立、西门子、阿尔斯通、ABB等多方面的先进技术,并以提高产品技术水平、提高产品的可靠性和社会效益为目标,推出的新一代更新换代产品。并于1998年3月通过原国家电力部、机械部联合组织的鉴定,鉴定委员会认为:产品研制是成功的,具有较好的经济效益与社会效益,是新一代节能型更新换代产品。其结构特点简介如下。
1. 铁心:
1.1 采用优质冷轧硅钢片:30Z140。
1.2 6300kVA以下为多级圆形,8000kVA及以上铁轭型式采用“D”型,最小级片加宽增加铁轭与夹件的接触面积,改善铁轭夹紧状态,另外还可减少角重,降低空载损耗。
1.3 增加夹件强度,上下夹件与侧梁形成坚固的框架结构,增加了铁心受冲击的能力。
1.4 叠片方式采用多级接缝,有效降低空载损耗和空载电流。
2.线圈及器身:
2.1 高压线圈为采用组合导线绕制的纠结连续式或内屏连续式;高压调压及中压调压线圈均为独立饼式绕组,压紧工艺性能良好,器身整体性很强,具有较好的安匝平衡和抗短路能力,目前该技术在国内属于最前沿。
2.2主纵绝缘:线圈采用分部电容补偿结构,用计算机进行波过程的冲击分布和复合场强计算,使主绝缘更加科学合理。具有很高的科技含量。
2.3增加线圈机械强度,提高抗突发短路能力。
--所有线圈均绕制在特硬纸板筒上,增加线圈的机械强度。
--内线圈加强支撑,提高内线圈的稳定性,防止失稳、变形。
--绝缘垫块进行密化处理。
--线圈进行带压干燥,增加线圈的压紧力,减少运行中的收缩。提高器身可靠性。
--改进压板结构。采用整块绝缘压板,加强端部压紧。
--器身采用“六向刚性定位”,上下有压紧装置,确保承受运输中“3g”的冲击。
2.4 线圈冷却结构,110kV采用内设导向流油隔板,35kV增加纵向油道,可大幅度降低铜油温差,线圈内部的最热点温升明显降低。
3. 油箱及附件
3.1 8000kVA及以上油箱为钟罩式平顶盖,按全真空强度设计。6300kVA及以下为桶式。
3.2采用刚性密封结构、法兰面进行加工,法兰螺孔采用盲孔,并采用抗油耐温较好的1J-8橡胶垫,确保密封处不渗油。
3.3采用全真空注油工艺。
110kV-35kV性能参数见附件:从表中可以看出负载损耗是以标准为基准的,空载损耗远低于标准值。其中6300kVA以上35~110kV产品。空载损耗达到了S11型标准。这对用户来说有非常显著的经济效益。


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